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好消息!2022年,动车可在巴东北站“过夜”

时间:2019-11-05 17:44:46   来源:本站原创  

云上恩施报道巴东通联记者 向园梦 通讯员 黄发政) 11月5日,记者从巴东县铁路办获悉,中国国家铁路集团有限公司、湖北省人民政府对《关于新建郑州至万州铁路巴东北站增加到发线及动车存车线Ⅰ类变更设计》的批复发布,标志着巴东北站由中间站变为始发终到站,具备始发、终到功能。

变更后,巴东北站将在原批复2台4线(含正线)规模基础上增设1条到发线,将原设计的450米×7米×1.25米基本站台相应调整为450米×11.5米×1.25米岛式中间站台,形成2台5线规模(含正线);同时新设动车存车场,在万州端站房侧新增到发线上接轨,设动车存车线2条,预留2条,新建生产管理用房一处,含动车乘务员公寓、派班室等。

截至目前,郑万铁路巴东段2019年年累计完成投资82122万元,完成年计划的82.1%;自开工以来工程累计完成产值218540万元,占巴东段工程总投资的72%;控制性工程神农溪大桥主桥墩完成施工,正在进行连续梁施工;平阳坝多线特大桥完成移动模架筑梁29孔;隧道施工突破18.5公里,占隧道总长的65%;全长3523米的平阳隧道已于今年10月份贯通,为巴东段的第一个贯通隧道。

“该工程新增到发线1条及动车存车场1处,可满足2组动车组车底存放需要,总投资21050万元,建成后,对于进一步完善巴东的交通体系,方便巴东及周边旅客出行,促进巴东经济社会长远发展具有十分重要的意义。”巴东县铁路办负责人向园青介绍道。 

  目前到发线部分施工图已出,下月开始全面开工建设。下一步施工单位将加大施工资源和要素配置,科学安排和强化施工进度,确保郑万铁路在2022年建成通车。